2016年6月20日，工信部發(fā)布符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)公示，共有31家單體企業(yè)和1家系統(tǒng)企業(yè)進入第四批電池目錄公示。

本次共有32家電池企業(yè)進入第四批動力電池目錄，超過前三批進入目錄的廠家總和。截至目前，共有57家企業(yè)進入了動力電池目錄。國聯(lián)證券表示，本次進入目錄企業(yè)的放量符合預(yù)期，主要是因為之前電池目錄是由企業(yè)自愿申報，并非強制性要求。而四月底工信部發(fā)布通知，將電池目錄作為強制性目錄，與新能源汽車推廣目錄直接掛鉤，這才使得很多企業(yè)對于目錄的申報重視起來，積極準(zhǔn)備材料進行申報。同時本次超過30家電池企業(yè)入圍也說明了進入目錄的門檻并沒有設(shè)立得非常高，很多企業(yè)還是能夠滿足其提出的各項性能和安全性的要求，打消了之前市場的擔(dān)心。

時下，市場上很多規(guī)模較大的給整車配套的電池企業(yè)均已進入了電池目錄，預(yù)計后續(xù)第五批還將有很多企業(yè)能夠進入目錄。本次目錄的公布將有效緩解之前由于進入目錄電池企業(yè)較少，整車廠所面臨的電池供應(yīng)嚴(yán)重不足和由于原電池供應(yīng)商不在目錄上而需要快速尋找替代者的窘境。

(圖1:符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批))

　　值得關(guān)注的是，在第四批電池目錄上再次沒有出現(xiàn)外資企業(yè)LG和三星等的身影，國聯(lián)證券認(rèn)為，短期來看，這有利于已進入目錄的國產(chǎn)電池企業(yè)獲取更多的市場份額，但長期來看，技術(shù)較為領(lǐng)先的外資企業(yè)后續(xù)還是有進入目錄的可能，但目前來看對于行業(yè)的發(fā)展和格局不會造成太大的影響。

隨著政策逐步落地，將進一步利好行業(yè)發(fā)展。隨著本次電池目錄的公布，后續(xù)會有更多的行業(yè)政策逐步落地，包括騙補核查的結(jié)果、補貼方案是否調(diào)整、推廣目錄的重審結(jié)果和重新開啟等。只有相關(guān)政策的落地，企業(yè)才能根據(jù)政策作出調(diào)整，真正重新啟動正常的生產(chǎn)銷售。

國聯(lián)證券表示，本次電池企業(yè)目錄利好國產(chǎn)三元電池企業(yè)，預(yù)期目錄中的相關(guān)電芯企業(yè)有望在新版補貼目錄落地后率先放量，短期獲得較大先發(fā)優(yōu)勢。推薦投資者關(guān)注澳洋順昌、智慧能源、億緯鋰能、國軒高科和駱駝股份，同時也可關(guān)注比克電池、沃特馬等相關(guān)電池企業(yè)涉及的上市公司。

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