根據廣州市國土資源和規(guī)劃委員會日前發(fā)布的對外招標公告，廣州擬在荔灣、越秀、天河等6個中心區(qū)制定充電樁(站)設置標準與近期布局規(guī)劃。根據此前計劃，廣州市將建設73個充電站，34700個充電樁，總投資25.3億元。

而此前，天津電力公司表示，今年已經建設67座電動汽車充電站、615臺充電樁，其中公交專用樁153臺，公共充電樁462臺，津今年計劃新建169座充電站、2785臺充電樁。陜西省發(fā)布“十三五”充電基礎設施建設規(guī)劃稱，計劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個，以滿足陜西省10萬輛電動汽車的充電需求。

事實上，伴隨著新能源汽車產業(yè)量的爆發(fā)式增長，二季度以來，包括鋰電池、新能源汽車整車等板塊均有突出表現，而其中，作為產業(yè)鏈短板的充電樁板塊則相對表現平平。充電樁作為新能源汽車最重要的配套設備，其完善與推廣決定著新能源汽車產業(yè)的進一步發(fā)展進度，因此，相關上市公司業(yè)績具備巨大的想象空間，而短期內，在鋰電池、新能源汽車整車大漲過后，充電樁相關概念股也存在補漲需要。

充電樁概念股：奧特迅、萬馬股份、動力源、南洋股份、特銳德、森源電氣、上海普天、科士達、世紀星源、科陸電子。